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1.外观设计参照2015年广州车展发布的Compact Sedan概念车，同时也继承了现款1系的一些元素。车灯线条不再复杂，平滑的曲线勾勒出犀利的“双眼”，此外车灯为LED光源，天使眼则使用了全新风格。进气格栅在造型上针对空气动力学进行了优化，以提升效率。

2.虽然改为前驱布局，不过车身比例与现款2系三厢版相差不多，车尾很小巧，营造一种前冲的运动感。宝马1系三厢版分为运动设计套装和豪华设计套装两种风格，而这款蓝色车型为运动设计套装。对于一款以年轻消费群体为主的车型，1系三厢版提供了10中车身颜色来提升个性。

3.宝马经典的霍夫迈斯特拐角设计同样出现在1系三厢版上，与概念车相比，车门连接处的镀铬条并不是一个完整体，与概念车有所不同。Y型轮圈很漂亮，轮胎为普利司通搏天族系列，定位偏运动，轮胎型号为225/40 R18.胎壁很薄。紧凑的车尾很有肌肉感，在风格上，它与现款2系和3系很相似。

4.内饰是典型的宝马风格，功能区扁平化，运动风格的方向盘，以及直立在中控台顶部的液晶屏。传统的机械式仪表盘可能大不如那些大尺寸液晶屏来的梦幻，但从个人情感来说，我更偏好这种传统的机械指针。除了抬头显示，宝马1系三厢版还提供了自动泊车等高科技舒适性配置。iDrive系统支持手写输入，而程序响应速度也是非常之快的。